2017上汽大通营销商务年会

随着上汽大通、红岩、跃进领导层集体亮相2017上汽大通营销商务年会,上汽集团商用车板块未来之路愈加清晰!

增资扩股上汽红岩,力争全国5%市场份额

12月16日,上汽集团和依维柯发布联合声明,重组在华合资企业。上汽集团通过增资方式扩大股权利路通航空插头,直接加间接持有上依红59.96%的股权,成为上依红控股股东。上海汽车集团股份有限公司副总裁蓝青松表示:“我们将把上汽的体系在上汽红岩快速建立起来,快速响应市场开发供应链,建立经销商和供应商的伙伴关系,弥补上汽红岩的不足之处。”

作为合资十年的老品牌,上汽红岩的产品在发动机、驱动桥、底盘还有驾驶室方面拥有一定优势。特别是其积极响应国家GB1589法规要求,在行业中率先推出杰狮中置轴轿运车以及杰付彦臣狮C500系列牵引车,已经成为行业热门车型。据上汽集团2016年10翟山鹰演讲全集视频月份产销快报显示:上依红10月份销售中卡1109辆,同比大涨92.87%;1~1西町村屋0月累计销售重卡12260辆,同比增长68.92%。

上汽依维柯红岩商用车有限公司总经理楼建平

但是,由于国内重卡行业产能严重过剩,加上上汽红岩之前对市场客户的响应慢,决策慢,导致其近年来市场占有率不断下降。目前,上汽红岩市场占有率仅为2.1%。上汽依维柯红岩商用车有限公司总经理楼建平坦言:“作为上汽红岩的第四任总经理,我所承担的责任和压力非常大。”

未来,上汽红岩计划2017年市场份额增长至3.7%,2018年力争达到全国5%的市场份额。蓝青松认为:“上汽控股上依红,从董事会、公司管理层方面就可以做快速的决策,大家对于这项举措基本上都是非常赞成的。明年占3.7%的市场份额,后年突破5%,这个目标具一定挑战性,但是得益于上汽红岩强劲的产品力荒岛余生2,王靖雯,急支糖浆,在市场胡彦斌怒怼狗仔上还是具有很大的机会。”

分离调整跃进业务,目标再次挤进第一阵营

除了扩股上汽红岩之外,上汽集团还将跃进业务从南维柯整体分离并注入上汽大通,从而纳入其商用车业务体系,统一规划布局,资源整体协同,发挥规模效应。蓝青松对此给出了自己的看法:“跃进回归自主后会快速发展,跃进是历史上光荣的革命传统品牌,跃进原来是从兵工厂修理一点点成长发展的,2005年的时候跃进的市场份额是全国第一,后来并到合资企业以后发展变慢,我认为是合资企业决策慢了,为了董事会达成一致意见,反而对市场的判断效率降低。中北京丝足保健按摩国轻卡在未来五年时间里,保守预计将达到85万到95万台,如果发展理想将达到90万到100万台,上汽跃进要做到占有10%的市场份额,成为轻卡市场的主要竞争者。”

上汽跃进项目组组长浦玉山

此外,上汽跃进项目组组长浦玉山也再次明确:“跃进如今的市场份额为4.3%,处于市场第二阵营靠后位置。未来跃进市场份额的目标为,在2018年达到市场份额7%左右,增长至第二阵营的前列,在2020年金诺瑞达到市场份额10%的目标,挤进第一阵营。”灯神黄婷婷

目前,跃进汽车还存在以下几个方面问题:一是决策慢,二是缺乏自主供应链,三是产品投入相对不足。针对这三个问题,浦玉山表示,调整后的跃进业务将在上汽集团统一的资源调配下,围绕新产品重新打造上汽供应链,完善企业体系,理清各体系关系包括产品开发流程,内部质量、经济生产、管理体系、供应商管理体系。

而且随着物流市场的快速发展,跃进将针对如何适应物流市场的变化,推出一系列物流企业需要的产品,然后迅速达成精品,以市场为导向,与经销商之间建立合作良好的伙伴关系,瞄准用户、瞄准市场来达到目标市场份额。

上海汽车集团股份有限公司副总裁蓝青松发言

拓展网络建设,薛雪薛柔2020年大通销量要第一

作为一个新品牌,上汽大通经过五年的努力,以“大通速度”震惊了整个行业,在宽体轻客市场取得了“三分天下”的成果。目前,上汽大通产品型谱有房车、商旅车、宽体轻客和MPV,未来皮卡、SUV以及V80后续新产品也会陆续上市。其中,2016年V80销量增长了30%,位列宽体轻客市场第三位。

上汽大通T60皮卡

但是,上汽大通面临渠道升级和建设的问题。“这是现在程晨童星可能会制约大通发展最主要的问题!” 蓝青松解释道。为了提高经销商能力,拓展网络建设,上汽大通在2016年投入6千万。在2017年,上汽大通投入的费用还将增大,并且通过邝孝燕互联网创造市场、整合网络渠道,以增强品牌建设与推广。

而且,上汽大通争取在2017至2018年达成宽体轻客市场销量第二名的目标,然后在2019年至2020年期间,力争成为该细分市场的销量第一。其中,极品判官2017年V80的销量目标超过3万辆;2019年上汽大通将在原有车型的基础上,进一步布局宽体轻客和MPV的衍生及换代车型,拓展公司产品覆盖面;到了2020年,隆林山歌上汽大通整体销量更是要突破30万。

上汽大通汽车有限公司总经理徐秋华

上汽大通汽车有限公司总经理徐秋华告诉商用车界编辑:“上汽大通的信心来自于对市场的把握以及产品的品牌价值。其中,最有价值的是用户对上汽大通的信赖。上汽大通在商用车领域是用户最值得信赖的伙伴。另外,上汽大通的体系能力在集团的支持下,上汽大通有能力在将来成为小兔gaara吧第一。”

未来,上沈诺傅擎汽大通的换代车型不仅要对国内市场做产品开发,还将瞄准全球市场,尤其是欧洲市场,成为能够兼顾国内外市场的产品。不过,由于国内商无常女吊用车市场与国际市场不同步的国家排放政策,影响到了上汽大通产品开发的进程、以及产品规划。

上汽大通RV80房车

观点:不管是扩股上汽红岩、调整跃进业务还是明确上汽大通销量任务,上汽集团的最终目的都是为了改变商用车版块以合资企业业务为主的现状,快速应对中国商用车市场中消费者的需求变化、市场变化和法规茶笨海明片变化,满足其做强做大自主商用车品牌的野心。因为夫妻生活指南自主开发,是中国汽车企业发展的必由之路。权诗妍

编辑:陈津